貴港油冷機(jī)【拓博制冷】品種繁多　　產(chǎn)生低壓毛病的緣由如下：螺桿式冷水機(jī)組制冷劑缺乏或走漏。若是制冷劑缺乏，只是局部走漏，則停機(jī)時均衡壓力可能較高，而開機(jī)后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，緊縮機(jī)運轉(zhuǎn)電流較小，運轉(zhuǎn)時間較短即報低壓毛病，電腦顯現(xiàn)"LP CURRENT",同時單元電子板LP毛病指示燈亮。

空氣開關(guān)應(yīng)獨立地進(jìn)行配置電源控制箱內(nèi)的接線不能被隨意地改變。

油冷機(jī)

制冷劑的凝固點必須遠(yuǎn)低于油冷機(jī)能夠冷卻的溫度油冷機(jī)制冷劑的安全使用有哪些規(guī)范? 3、維持*佳的制冷劑流量 必須保持制冷劑的流量，以確保冷油機(jī)的制冷性能。

2、也可能是導(dǎo)熱效果差,可能是傳熱管出現(xiàn)積垢嚴(yán)重,干擾工業(yè)冷油機(jī)熱交換,這個可以通過檢查油溫和揮發(fā)溫度差之間的導(dǎo)熱溫度差來做分辨。假如確定是傳熱管積垢問題,應(yīng)該立即清里污垢確保冷油機(jī)組順利運作。如何解決冷油機(jī)組的溫差故障?

單級蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部分組成；四部分之間用管道連接，形成一個封閉系統(tǒng)；制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，發(fā)生一系列狀態(tài)變化，并與外界進(jìn)行能量交換，從而達(dá)到制冷目的具體過程如下： 工作時壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，保持蒸發(fā)器內(nèi)的低壓狀態(tài)，使蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液體在低溫下能夠沸騰；吸入的蒸汽經(jīng)過壓縮，壓力和溫度都升高，使制冷劑能夠在常溫下進(jìn)行液化；高溫高壓的制冷劑蒸汽進(jìn)入冷凝器后，在壓力不變的情況下被冷卻介質(zhì)（水或空氣）冷卻，放出熱量，溫度降低，*后凝結(jié)成制冷劑液體從冷凝器排出；高壓制冷劑液體經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流降壓，導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，吸收氣化潛熱，使其本身的溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器；在蒸發(fā)器中制冷劑液體在等壓情況下，吸收被冷卻介質(zhì)（空氣、水、油、鹽水等載冷劑）的熱量從而發(fā)生氣化，形成的低溫低壓蒸汽再被壓縮機(jī)吸走，如此不斷進(jìn)行循環(huán)。

貴港油冷機(jī)【拓博制冷】品種繁多若想充分運用冷油機(jī)蒸發(fā)器的傳熱面，可以將節(jié)流降壓后造成的閃發(fā)氣體在進(jìn)入蒸發(fā)器前分離掉，為此在某些較大的制冷系統(tǒng)中，通常會在蒸發(fā)器前設(shè)有氣液分離器。通常狀況下，是不容許冷油機(jī)蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作的，而所謂的泡狀沸騰。指的是制冷劑在加溫表層產(chǎn)生愈來愈多氣泡，而且在液體內(nèi)部慢慢增大而往上升起，隨后破裂并達(dá)到沸騰狀態(tài)。

這種類型的油冷機(jī)是再循環(huán)系統(tǒng)，可在一系列管道中引導(dǎo)冷卻液，以實現(xiàn)冷卻閉式油冷機(jī)使用的冷媒通常是水或水和乙二醇的混合物。

貴港油冷機(jī)【拓博制冷】品種繁多　　完成這一系列部件的清洗工作之前，要記住，應(yīng)根據(jù)冷油機(jī)中油清潔程度進(jìn)行定期檢查作業(yè)的，這樣才能夠防止因污垢的堵塞而導(dǎo)致油冷機(jī)工作效率不佳。清理空氣過濾網(wǎng)。每兩周清理一次空氣過濾網(wǎng)（環(huán)境較惡劣時每周至少一次）。清理時先將過濾網(wǎng)卸下，用吸塵器或空氣噴槍去除灰塵。污垢嚴(yán)重時應(yīng)使用溫度不超過40℃的溫水和中性洗滌劑清洗空氣過濾網(wǎng)。清洗后應(yīng)風(fēng)干水分，再裝回原處。 定期檢查。根據(jù)油的清潔程度，定期檢查、清洗吸油過濾網(wǎng)，工業(yè)大風(fēng)扇用途以防污物堵塞。清潔機(jī)組表面。機(jī)組表面臟污時，應(yīng)采用中性洗滌劑或高品質(zhì)肥皂水用軟布擦洗。注意不得使用石油類、酸類溶劑、磨粉、鋼刷及砂紙等，以防噴塑表面破壞。

污垢嚴(yán)重時應(yīng)使用溫度不超過40℃的溫水和中性洗滌劑清洗空氣過濾網(wǎng)清洗后應(yīng)風(fēng)干水分，再裝回原處。